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中長期看，澳洲三大礦山在年度報告中均列明了下一個財年的發(fā)運指引，力拓2019年的新發(fā)運指引為3.2-3.3億噸（已經(jīng)考慮力拓十月的軌道檢修對發(fā)運的階段性影響），BHP新財年的發(fā)運指引為2.73-2.86億噸（2019財年發(fā)運完成量為2.7億噸），F(xiàn)MG新財年的發(fā)運指引為1.7-1.75億噸（上年發(fā)運為1.677億噸，預計在新財年的發(fā)運中包含1700-2000萬噸的WPF粉），整體來看澳洲供應端未來供應不明顯，季節(jié)性以及階段性的減產(chǎn)檢修對澳礦供應的結(jié)果更大。中短期來看，在新的產(chǎn)量報告中，必和必拓和力拓分別提到會在9、10月展開檢修，屆時可能持續(xù)影響發(fā)運量。
巴西方面供應在恢復中，近期的復產(chǎn)安排主要是年底前A礦和T礦約2000萬年化產(chǎn)能的復產(chǎn)。淡水河谷的新2019年發(fā)運指引為3.07-3.32億噸，根據(jù)目前的情況看發(fā)運量可能在3.2億噸左右，如果以此目標以及2019年至今的淡水河谷已發(fā)貨量計算，預計從現(xiàn)在至年底礦山需要將周均發(fā)運量上升到850萬噸左右，這也預示著如果為了達到3.2億噸的發(fā)運目標，那么目前的發(fā)貨量較目標值依然有較大差距，4季度整體發(fā)運較去年同期也會有較大增長；如果以發(fā)運指引的下沿3.07億噸計算，達到這一目標需要的周均發(fā)貨也會在800萬噸左右；由此推斷巴西方面4季度的3087鍋爐管等鋼鐵壓力依然不小。
